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工商時報【張佩芬╱台北報導】

知名國際航空設計評鑑TheDesignAir公布「2016讀者年度票選大獎」以及「2016航空設計大賞」,中華航空新世代產品以嶄新設計美學驚艷評審團及全球讀者,與全新A350客機豪華商務艙勇奪雙項設計大獎,為國籍唯一入選的航空公司,再次打響台灣品牌國際名聲。

TheDesignAir自2012年由航空品牌資深顧問Jonny Clark在美國創立,至今是第四年舉辦航空品牌評比,評論聚焦航空客艙設計與整體品牌,常見於航空業界刊物及國際媒體,為國際航空產業設計美學的新興指標。

本次更首度進行分類票選,由世界各地讀者進行投票,選出全球航空公司最佳的客艙、機身彩繪、制服、貴賓室設計等。華航以新世代產品及A350新機分別榮獲「2016 最佳商務艙設計(Best Business Class Design)」、「2016最佳全新商務艙(Best New Business Class)」雙料獎項。

中華航空2016年領先國內業界引進最新型空中巴士A350-900XWB新世代中長程客機,以「最科技、最環保、最節能、最寬敞、最安靜」著稱。新機隊自2016年9月正式推出後,短時間內接連奪獎,包括榮獲日本號稱世界四大指標性設計大獎之一的《Good Design Award,GDA》5項大獎(豪華商務艙座椅、豪華經濟艙座椅、Sky Lounge、情境燈光及影視娛樂系統操作介面,其中豪華商務艙座椅設計更獲得評審最愛推薦之一),以及美國《Global Traveler》「最佳商務艙座椅設計」之殊榮。

旺報【記者葉文義╱綜合報導】

在大陸政府默默鼓勵下,股權融資再度受到陸企青睞。大陸證監會自今年夏季以來加快首次公開募股(IPO)審批步伐,今年股權籌資總額達到1.54兆元(人民幣,下同),年增29%。股權融資重新升溫背後有兩個刺激因素,首先,陸股已經企穩;其次,決策者迫切希望改變公司對借款的依賴。

《華爾街日報》報導,今年上半年,A股共有61家公司獲准上市,而下半年獲批的已有172家,單在11月就有52樁IPO獲批,創月度紀錄。IPO過會加速,主因陸股企穩,雖然上證指數今年以來仍下跌近9%,但較1月末低點已上漲22%,技術面上進入牛市。

募股熱的升溫正值大陸將削減債務水平作為更優先的任務之際。今年7月,大陸中央曾表示,為扭轉放緩的經濟,去槓桿化將是5大主要任務之一。9月中國人民銀行(大陸央行)開始削減貨幣市場上的短期貸款供應,這些短期貸款最終常常落在投機者手中。今年10月,大陸國務院提出企業應更多利用債轉股及更廣泛的股權融資方式,此舉和其他措施均旨在降低企業的高負債。

有分析稱,大陸未來的經濟增長不能再單單依靠大規模信貸擴張和毫無花蓮縣鳳林鎮無線跳蛋效率的投資了,正是由於這個原因,政府目前正嘗試讓民營資本和社會資本在經濟增長中扮演更大角色,包括股票市場。

加快IPO審批步伐還反映出,證券監管機構希望緩解上市申請彰化縣埤頭鄉情趣娃娃嚴重積壓的現象。

一名資深投資銀臺東縣綠島鄉變頻跳蛋行家表示,監管機構希望將目前的審批勢頭至少再延續1年,從而在將來達到上市等待時間平均為15個月的目標,當前的平均等待時間為2至3年。

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