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特派員看世界專欄（中央社記者劉得倉曼谷10日專電）泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。
泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。
曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。
曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。
計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。
至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。
小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。
改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。
在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司新北市土城區語音聊天機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。
軌道運輸部分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。
另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。
若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。
有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110
新竹光復中學高二學生日前在變裝遊行中，扮演了德國納粹親衛隊，不僅引來以色列在台辦事處公開譴責，表示感到震驚與失望；德國在台協會隨後也批評，很遺憾地學生們並不了解，納粹的標誌所代表的意義就是蔑視人權與壓迫。教育部雖然對此事表示，包括學校內部責任檢討和後續教育的強化，只要處理適當，原則上會尊重學校，但也決定學校行政疏失部分仍會扣減獎補助款。 不知是否受到輿論壓力及教育部扣減獎補助款的影響，光復中學校長發表公開聲明稿，認為自己監督教育無方，難辭其咎，辭去校長職務以示負責，相關人士也將檢討行政疏失並究責。聽聞校長辭職，教育部國教署表示，「有些錯愕」、「不希望校長、老師或學生因此事受到過大指責或壓力，處分要符合比例原則，是否須到辭職地步，有討論空間」。 現在私校在少子化的衝擊下，在辦學上已經面臨許多挑戰，教育部獎補助款對私校辦學上的助益甚大。然而在未經最終檢討完成就決定扣減獎補助款，符合比例原則嗎？更何況發生此事教育部完全沒責任嗎？這是第一次發生類似的嗎？據瞭解，2011年有學生參加國防部暑期戰鬥營，在報到時穿著德國納粹軍服，也引起以色列駐台代表批評。若是當時有作為，還會繼續發生憾事嗎？ 教育部長潘文忠強調：「台灣持續推動公民與歷史教育，培養孩子對於促進世界和平具思考反省力，光復中學發生學生扮裝納粹事件，感到非常遺憾；學校誤認為是學生創意表演，卻未能深入了解，因其疏忽所引發社會上很大的傷痛。」教育部長雖然道歉，但是責任還是推給學校，難道這不是教育部推動公民與歷史教育的失策嗎？ 總統府日前也表示，此事對曾經遭遇戰爭迫害苦難的猶太人民極其的不尊重，更是對近代人類歷史的無知，將請行政部門追究校方責任，並要求校方嚴加檢討、了解並強化相關教育。同樣是責任推給校方，卻未反省這其實是台灣整體的公民與歷史教育出了問題。過去民進黨僅著重在課綱「去中國化」，又怎麼有時間關注整體的公民與歷史教育呢？ 明明是討論如何避免類似憾事再度發生，台灣駐德代表就硬要將學生無知與納粹陰魂還在台灣劃上等號，認為整件事會發生是因為「中正還在紀念，真相還在活埋」，另表示「納粹特徵就是把黨旗當國旗」。試問這樣的說法，可以幫助學生瞭解為何不該扮演納粹親衛隊嗎？難怪外交部長對此在答詢時會表示，會提醒駐德代表，已不是教授或電視節目主持人。 民進黨立委雖然意識到此事的嚴重性，認為是在別人傷痛上灑鹽，然而卻表示「若是有國家在慶典場合公然上演228場景給我們看，我們會有多痛、多不堪」。這不是公然將因誤解而產生的228事件，與德國納粹為了種族優越而屠殺猶太人相提並論嗎？這究竟是為了解決問題？還是趁機進行政治消費？行徑可謂是與駐德代表如出一轍！ 有文史工作者指出：「許多台灣輿論認為扮納粹沒什麼錯，是大家太小題大作，要不就牽拖這是威權時代餘毒，完全忽略是我們教育出了非常嚴重問題」；台大教授也表示「無感比無知更怕。然而，實際上看到卻是行政部門與教育當局對公民與歷史教育「無感」，只想把責任推給學校，甚至還有不少綠營人士要把責任推給威權時代。不禁要問，就事論事很難嗎？ 【中央網路報】
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